Egy ismert autós villanyszerelő egyszerű, de megbízható módszert mutatott be a sodrott vezetékek csatlakoztatására

Az autóipari vezetékek réz sodrott vagy, ahogy leggyakrabban nevezik, sodrott vezetékeket használnak. Az egyvezetékes (egymagú) vezetékektől eltérően puhák, könnyen hajlanak és gond nélkül elrejthetők. A sodrott huzalok azonban lényegesen alacsonyabbak a kapcsolat megbízhatóságában (ha két vezetéket össze kell kötni).

Nemrég az autómban a csomagtartó fedele távolról nem nyílt (záródott). A többi ajtó zárai megfelelően működtek, és azonnal gyanítottam, hogy vagy a zár elektromos meghajtásában van, vagy magában a vezetékekben.

Pár óra elteltével még mindig nem találtam a meghibásodás okát (a zár elektromos meghajtója működőképesnek bizonyult, és első pillantásra a kábelezés sértetlen volt).

Kétszer gondolkodás nélkül úgy döntöttem, hogy megállok egy barátomnál, egy autó-villanyszerelőnél, aki a közelben lakott, és ő néhány perc alatt meghibásodást talált. A bontás oka közönségesnek bizonyult: a vezeték a csomópontban jött le. Nyilvánvalóan, amikor az építőanyagokat a csomagtartóba raktam, kissé megakasztottam a vezetéket, és az elszakadt.

Korábban, amikor ez megtörtént, felvertem a szokásos csavart, és a szalagot elektromos szalaggal tekertem be. Természetesen egy ilyen kapcsolat megbízhatatlan, és a legkisebb ütközésnél is egyszerűen elszakadtak a vezetékek.

Az ilyen helyzetek elkerülése érdekében egy ismerősöm megmutatta nekem a sodrott vezetékek egyszerű, de ugyanakkor megbízható csatlakoztatásának módját. És most megosztom veletek.

Először távolítsunk el több szigetelést (4-5 cm), és az egyes huzalok magjait jól csavarjuk meg.

Ezután a csupasz végeket félbehajtjuk, körülbelül 3 cm hosszú lófarok maradva.

Ezután kihagyjuk az első (fehér) vezeték végét a második (kék) alatt.

És akkor helyezzük a második (kék) vezeték végét az első (fehér) vezeték kialakított hurokjába.

Ezután, a végeket határozottan megnyomva, a huzalt különböző irányokba nyújtjuk a hurok meghúzásához.

Ennek eredményeként meg kell szereznie egy ilyen csomópontot.

A végén marad a végek csavarása, a vezetékek szigetelése és ennyi, kész a csatlakozás! Ez a kapcsolat nagyon megbízható, és a vezeték nem szakad el, ha véletlenül ráhúzza (valószínűbb, hogy a vezeték valahol máshol szakad meg, mint ez a kapcsolat együtt).