Hogyan lehet megvédeni a "vaslovat": autóterület készítése

Amíg a lényeg nincs, és a kezek nem értek a garázsba, az autót házi fészer alá lehet tenni. A végén - egy "sapkás" autó

Sok nyári lakos saját autójával, és nem tömegközlekedéssel jut el a városon kívüli otthonába vagy dachájába. Ebben az esetben parkolóhelyet kell szerveznie az autó számára. A garázs építése különféle okokból - például pénzügyi okokból - nem mindig kényelmes. Sokkal könnyebb saját kezűleg összeszerelni a gépkocsibeállót. A munka megkezdése előtt kiválasztanak egy tervet és anyagokat, különös tekintettel a tető elkészítésének kérdésére.

Mire szolgál a lombkorona?

A külvárosi ingatlanok egyes tulajdonosai néha szabadban hagyják autójukat. De nagyon hamar a tulajdonosok arra a következtetésre jutnak, hogy még mindig szükség van egy előtetőre. A környezet hatása az autóra pusztító. És bár ez nem nyilvánul meg egyszerre, fokozatosan javítani kell a járművet. A lombkorona megvédi az autót a következő káros tényezőktől:

• Csapadék. A hó és az eső idővel korrózió kialakulásához vezet a fémfelületeken.
instagram viewer
• Grada. Még a legkisebb jégeső is behúzhatja a motorháztetőt és a tetőt.
• Sár. Az üveg kerülete körül a por elkezd felhalmozódni. A madarak pedig "meglepetést" hagyhatnak az autóban.
• napsugarak. Az UV-fény hatására elhalványulhat az ülésfesték, ami nyáron különösen gyakori. Ezenkívül a gumiabroncs anyaga gyorsabban elveszíti eredeti tulajdonságait, ha nincs lombkorona.

A lombkorona megvédi a járművet számos káros külső hatástól. Az autó nem marad napsütésben, esőben, jégesőben és hóban.

Tervek és méretek

A kocsibeálló kiválasztásakor el kell döntenie annak kialakításáról. Ezek a tető és a keret. Az elemek különböző anyagokból készülnek. A lombkorona méretének és kialakításának megválasztásakor figyelembe veszik az autó méretét és a területet. A fészerek a következők:

• A ház vagy a melléképület egyik fala támaszként szolgál. Ez akkor kényelmes, ha elegendő szabad hely van az épület mellett. Ebben az esetben két támaszra lesz szüksége, amelyeken a tető csak elöl nyugszik. Esztétikusabb, ha a lombkorona anyaga összhangban van a homlokzat és a tető felületével.
• Önálló kialakítás. A lombkorona támaszokra van felszerelve, nem szomszédos más épületekkel. A helyszín bármely megfelelő helyén felépíthető.

Egy vagy több gépre vannak tervek. Két vagy több támaszuk lehet. A tető egyenes, ferde, oromzat vagy félkör alakú.

Az építkezés megkezdése előtt elkészül a fészer terve. Minden elemet kidolgoztak, a pontos méreteket feltüntették. Egy autó esetében az előtető átlagos mérete 5x2,5 m. Ha a telek nagy, és a tulajdonosoknak van egy kisbuszuk vagy SUV, 6,6x3,5 m méretű szerkezetet építhet. Ha 2 autóhoz kell előtetőt készítenie, felszerelhet egy szerkezetet 6,3x6 m.

Fontos paraméter a lombkorona magassága, amely a gép méreteitől függ. A terhelt tetőcsomagtartóval ellátott jármű magasságát (ha van) figyelembe kell venni. Az átlagos méret 2-2,5 m. Ha az épület alacsonyabb, akkor kényelmetlen lesz. És az eső túl magas mennyezet alá esik.

Alapkivitelben a szerkezetnek 1 m-rel hosszabbnak kell lennie, mint az autó, és 1,5-2 m-rel szélesebbnek. Ha 2 autóhoz lombkoronát építenek, akkor adják össze a szélességüket, és adjanak hozzá egy métert mindkét oldalon, és gondoskodjanak közöttük 80 cm távolságról. A fesztávolságok közötti hossz nem haladja meg a 2 m-t.

Keretanyagok

A nyaraló számára egy autóbeálló könnyű, de tartós anyagokból készül. Figyelembe veszi, hogy a mester milyen eszközökkel rendelkezik. A keret felépítéséhez gyakran a következő anyagokat használják:

• faipari;
• fém;
• kő vagy tégla;
• Konkrét.

A tartószerkezetek gyakran fából készülnek. A fát megkülönbözteti egy bizonyos könnyű feldolgozás, gyönyörűen néz ki, összhangban van a nyaraló tájképével. A tartóelemeket 15x15 cm-es rúdból vagy 15 cm átmérőjű rönkből építik. A keretet gerendákból és deszkákból állítják össze. A szerkezet felállítása nem fog sok időt igénybe venni. Erős, praktikus és tartós lesz, különleges kezelésnek vetik alá - védő vegyületek.

A fa lombkorona hátránya a gyulladás képessége. Megfelelő feldolgozás nélkül az anyag rothadásra, rovartámadásra hajlamos. Ezért a tartóelemeket tűzgátlókkal, antiszeptikumokkal, lakkozással vagy festéssel kell kezelni. Néhány univerzális, biocid tulajdonságokkal rendelkező impregnálás színeződik a további festés elkerülése érdekében. De gyakrabban a keretet mégis festékkel festik, és néhányat előre is ecsetelnek, lenyűgözőnek tűnik.

A megbízható, erős tartóelemek fémből készülnek, ellenállnak az ütéseknek és a nagy terhelésnek. Ehhez használjon 8x8 cm-es fémprofilt, kovácsolt elemeket, 10 cm átmérőjű csöveket. A csatlakozásokat hegesztéssel vagy csavarokkal végzik. A fémkeret speciális szerszámot igényel, ezért a telepítéshez nagyobb erőfeszítésekre és ügyességre lesz szükség a mester részéről.

A fémszerkezeteket rendszeresen védőanyagokkal vonják be, hogy ne rozsdásodjanak el. Ezt a munkát évente körülbelül egyszer végezzük.

Támaszok téglából, kőből építhetők. A mesternek rendelkeznie kell építőkészséggel és a munkában a megfelelő eszközöket kell használnia. De a legtöbb nyári lakos sokoldalú készségekkel rendelkezik, és mindenféle kézi és elektromos eszközzel rendelkezik. A téglából és kőből épített teherhordó elemek szépek, jól kombinálódnak az azonos anyagokból épített ház homlokzatával. Szilárd támaszt kapunk, amelyek nincsenek kitéve külső hatásoknak.

A betontámaszok stabilak és szinte bármilyen tetőfedő anyag súlyát elviselik. Hosszabb az építkezésük. A betonoldat bizonyos körülmények között szilárdságot nyer. Nem szabad túl gyorsan kiszáradni, ezért napokba telik a támaszok felépítése. De élettartamuk több évtized.

A gyakorlatban a baldachint (saját kezűleg) könnyebb fából vagy fémből építeni.

Tetőtípusok

Fontos, hogy a megfelelő tetőfedő anyagokat válasszuk ki, hogy a kocsibeálló praktikus és szép legyen. Leggyakrabban a szerkezetet a következő anyagok borítják:

• polikarbonát;
• fém csempék;
• professzionális padló;
• napellenző.

Az anyag kiválasztásakor vegye figyelembe, hogy a háznak milyen tetője van. Kívánatos, hogy a szerkezetek teteje ugyanabból az anyagból készüljön (ha lehetséges). Ekkor a lombkorona nem úgy néz ki, mint egy elem, amely kiszakadt az összképből.

Puha anyagokat, például ondulint vagy tetőfedőt csak akkor lehet használni, ha folyamatos burkolat jön létre. Ezért a merev lapok, például a polikarbonát és a fém csempe alkalmasabbak a gépkocsibeálló kialakítására.

Polikarbonát

A polikarbonát praktikus és esztétikus anyag, amelyet könnyű felszerelni és bármilyen támaszon felhasználható. A polikarbonát lombkorona lehet lapos vagy kupolás tetővel. Az anyag rugalmas, nem ég meg (nem olvad meg) és nem fél a hatásoktól. A lombkoronához általában cellás polikarbonátot választanak.

Kiválaszthatja az anyag megfelelő árnyalatát. A polikarbonát idővel nem fakul, nem rozsdásodik, nem fél a nedvességtől és a hőmérséklet változásától. Hevítve a lapok kitágulhatnak, ezért a beépítést ennek a tulajdonságnak a figyelembevételével kell végrehajtani.

Fém csempe

Ez az anyag fémlemezből készül. Átlagos súlyú, ezért jobb tőkealapot készíteni. A fémcserepeket gyakran választják, ha az elképzelés szerint egy előtetőt rögzítenek egy házhoz, amelynek teteje ugyanabból az anyagból készül. A keret szintén fémből készül. Az eredmény egy előtető, amelyet az egyik oldalon egy épület vagy egy melléképület fala zár.

A fém csempe jól viseli a mechanikai sérüléseket és az ütéseket, védőréteggel borítva. Az anyag gyönyörűnek tűnik, kombinálva a különböző homlokzati stílusokkal.

Hullámkarton

Ez egy praktikus és könnyű anyag, amelyet szintén könnyű felszerelni. Ez egy olyan lemez, amely nyomásfeldolgozáson esett át egy gördülőgépen. A tartósság növelése érdekében horganyzott vagy polimer bevonatot alkalmaznak a felületén. A polimer bevonattal ellátott profilozott lemez előnyösnek tűnik.

Az ilyen anyag szinte bármilyen vázra felszerelhető. Az anyag ellenáll a különféle káros külső hatásoknak, a lombkorona tágasnak és szépnek tűnik. A profilozott lapokat tűzállónak tekintik, és a telepítés során nem igényel drága berendezéseket.

Az anyag ellenáll az UV sugárzásnak, hosszú élettartam alatt nem veszíti el fényerejét. A profilozott lapokat jó ellenállás jellemzi a szélterhelésnek és a csapadéknak egyaránt, ezért olyan területekre is felszerelhető, ahol gyakori az erős szél, vagy télen erős hó esik.

Különböző típusú hullámlemezek kaphatók. A merevség, a hullámmagasság és az alkalmazási terület tekintetében különböznek egymástól. A tetőfedő lemez alkalmas a lombkorona rendezésére. Az optimális lapvastagság 0,7 mm. Minél nagyobb a hullámmagasság, annál merevebb a lap. Ez a mutató kulcsfontosságú, ha hullámkartont választanak egy nagy előtetőhöz.

Napellenző

Az egyik legegyszerűbb tetőfedési lehetőség a napellenző használata. Ez az anyag könnyű, ellenáll a kedvezőtlen időjárási viszonyoknak. Ha szükséges, a napellenzőt szétszerelik. Ebben az esetben a lombkorona általában csak a tulajdonosok megérkezésekor érkezik a dachába. Ha a tulajdonosok ritkán vannak itt, akkor ez hatékony módja a jármű magas költség nélküli védelmének. Indulás előtt a napellenzőt egyszerűen eltávolítják a keretből.

Egy ilyen előtető gyártásához polimer anyagokat használnak. A napellenző meglehetősen sűrű és kemény, ellenáll a közepes szélterhelésnek. Az anyag fémvázra van felszerelve.

Bármelyik napellenzőt kiválaszthatja, amely jól illeszkedik majd a fő szerkezethez és a táj kialakításához. Szükség esetén az anyagot megváltoztatják, ami nem igényel sok időt és erőfeszítést. A szokásos napellenző élettartama 5 év. Az indikátor attól függ, hogy milyen körülmények között használják a napellenzőt, milyen gyakran húzzák át a kereten és szedjék szét.

Napellenző segítségével könnyen elő lehet állítani egy 3 vagy akár 4 oldalról zárt előtetőt. Sátornak tűnik, ezért megbízhatóan védi az autót. Ez elég ahhoz, hogy az autót ne lepje el por és szennyeződés, zárva legyen a rossz időjárástól és a tűző naptól.

Mobil napellenzők

Ez a napellenzők egyik típusa. Ez egy kész szerkezet, amely tartalmazza a telepítéshez szükséges összes elemet. Az alkatrészeket konstruktorként hajtogatják a gyártó által az utasításokban megadott séma szerint. Egy ilyen lombkoronát egy-két ember erői segítségével pár óra alatt felszerelnek.

Egy mobil fészert nem csak a dachába visznek magukkal, hanem vidékre indulva is. A szerkezet csak tetőből állhat, vagy falai puha anyagból készülhetnek. Néha polimer paneleket is tartalmaznak szövet helyett. De a napellenző praktikusabb, mert az anyag könnyen eltávolítható, tárolás céljából összehajtható. Könnyebb és kevés helyet foglal el.

A meleg autóbusz-állomás jó hely lesz az autó parkolására a melegebb hónapokban. Ha a tulajdonosok télen érkeznek a dachába, akkor jobb, ha olyan álló szerkezetet építenek, amely megvédi az autót a hótól és más kedvezőtlen természeti viszonyoktól.

Tájékoztató? Kattintson a Tetszik gombra!

Még van nekünk válogatás kiváló istállókból és garázsokból, a "fiúktól" a "nagyurakig". Ha valami egyszerűbbre van szüksége, figyeljen a csíkos parkolókra. A videóban egy gyönyörű Post and Beam garázs található.