Hogyan működik egy ragasztóhabos léggömb. Darálóval vágva láthatja a szelep kialakítását
A habhenger működése sokak számára világos: egy vékony fémhenger (lezárt kupakokkal) és egy szelep. De hogyan van pontosan elrendezve a szelep, hogy amikor megnyomja a szerelvényt, vagy megdönti a csővel, akkor működik - mindig érdekes volt.
Egy adag üres üveg gyűlt össze. Gyerekes érdeklődésem érvényesült, és úgy döntöttem, hogy az egyiket darálóval megvágom. Miért említettem pontosan a ragasztóhabot - mert gáztartalmú falazatoknál használom. A habtartály hasonló.
Odabent hab volt. A fekete lepedék a szelep műanyagja, amely beragadt a henger vágásakor.
Szelep közelről. A fedél és a szelep kettős varrás. Nyilvánvaló, hogy a szelepet külön gyártják, és a henger külön készül, és a henger a tömítővezetékre van tömítve. Bár elméletileg egy hengerelt kötés készíthető.
A szelep belsejében nincsenek olyan fémrugók, amelyek nyomják a szelepet. A rugókat aeroszolokban és gázpalackokban használják. Itt nyomással nyomja a műanyag mellbimbót a gumitömítéshez.
Ha a habpisztolyra csavaráskor a mellbimbót befelé tolják, a lyuk kinyílik és a hab kijön. Ez akkor is megtörténik, ha megdönti az uniót. Szelepdiagram:
A szár poliolefin műanyagból készül. És gumiból készült tömítés, fokozott duzzadásállósággal Lapvastagság: 0,4 mm. Különbségek a professzionális henger (pisztolyhoz) és a háztartási - raktáron:
A külső különbség a professzionális és a háztartási henger között:
A szelep gumi része nem bír el semmilyen nyomást. Ezért nem ajánlott a palack melegítése vagy tárolása +35 g feletti hőmérsékleten. Sok vicces fotó található az interneten, amikor a hengerek túlmelegednek egy autóban melegben vagy kályhán (vízben - a jobb habkivitel érdekében).
***
Iratkozz fel a csatornához adja hozzá a böngésző könyvjelzőihez (Ctrl + D). Sok érdekes információ vár ránk.