Festékbevonat vastagságmérő kiválasztása az autó karosszériájának ellenőrzéséhez

Számos karosszéria javítóműhely megtanulta a munkát a kereskedő javításának szintjén. Ha nem foglalkozik az autók kiválasztásával és ellenőrzésével, akkor a minőségileg javított autó vizuálisan, függetlenül attól, hogy nézi a részleteket, nem különböztethető meg az egésztől.

A város minden kerületében olyan autókereskedések nyíltak, amelyek kizárólag használt autókkal foglalkoznak: vásárlással, eladással, kereskedéssel, beleértve az összes eladás előtti előkészítést. Úgy csiszolják a megjavított autókat, hogy a laikus nem tudja meghatározni a történtek nyomait.

Mindenki, aki autót választott a másodpiacon, mondatokat hallott az eladóktól: nem kicsit, nem festve, minden gyári festékben van. Az eladó feladata az autó minél jövedelmezőbb eladása, hiszékeny vevő megtalálása. Az Ön feladata az ilyen lehetőségek elvetése, mert működési problémákat mutathatnak.

Itt vastagságmérők szolgálnak egy autó ellenőrzésénél. Talán ez az egyik legegyszerűbb módja annak, hogy a helyszínen megállapítsuk, szükséges-e tovább vizsgálni az autót. A vastagságmérők választéka nagy. Érdekelni fogja a festék vastagságának mérésének elektromágneses elve:

Hogyan válasszuk ki a felesleges funkciók nélküli eszközt, hogy ne fizessük túl, hanem elég pontosan mérjünk? Először döntsük el, milyen festékvastagságot fogunk mérni. Különböző autógyártók szállítószalagos modelljein találhatók szabványos festékvastagságú táblázatok:

Mint látható, a testfestés vastagsága még egy gyártó különböző modelljein is eltérő. Ám átlagosan ezek az értékek 80 mikron és 160 mikron között vannak. Vannak kivételek: mint a kettős festésnél a gyártás során, vagy a festék vastagsága nagy lehet a kézzel összeállított autóknál.

A hibamentes mérésekhez szükségünk van a vastagságmérőre az értékek megjelenítéséhez a táblán 100 mikron beolvasási hibával 10 mikron. Sok olcsó vastagságmérő jelzést mutat a formában 0,1 mm és tévedés 0,1 mm (1 után nem jelenik meg az érték). Ezek túl durva mérések az autó festékének ellenőrzéséhez.

A legtöbb olcsó vastagságmérő maximális festékvastagság-mérése 2 mm (a gyári festékvastagság több mint tízszerese).

A vastagságmérőnél a skálafelosztással mért értékeknek a következőknek kell lenniük:

Azok. az értéket aláírva kell megjeleníteni 0,10 mm, vagy formátumban 100 mikron.

Az első diák azt mutatja, hogy a festék vastagsága és valószínűleg a gitt is négyszeres. Azok. ezt az elemet felújították.

Itt van egy videó arról, hogy egy olcsó vastagságmérő milliméterben adott leolvasása nem elegendő. És a szerző milliméterben átállította a mérési módot: https://youtu.be/f0pTQtRdgNA

Egyébként a vastagságmérő megvásárlására fordított pénzeszközöket (vagy azok egy részét) visszatérítheti úgy, hogy egy bizonyos időre letétbe adja. Vagy fel tud hajtani és megmérni az ilyen emberek festékét. De annak a ténynek köszönhetően, hogy a vastagságmérők már elérhetők, már nincs nagy igény egy ilyen szolgáltatás iránt.

Nincs értelme drága modelleket vásárolni (ha nem kereskedelemben dolgozik). A legpontosabb az örvényáram. Költségük 8000 rubel. Megfelelnek a hagyományos elektromágneses vastagságmérők. Előfordul, hogy biztosítják a kalibrálást. Nem túl kényelmes, jobb önkalibrációval választani. Az olcsó modellek a következők: Yunombo YNB-100 (mérési felbontás 0,05 mm). A drágábbak közül - Horstek TC 715 (önkalibrálással).

Hogyan lehet vastagságmérővel mérni? Csak járja körül az autót és mérjen. Lehetnek eltérések. Például az elülső oszlopoknál a festék vastagsága magasabb lehet, mint az ajtókon. A jármű bal és jobb oldalán található azonos elemeknek azonos értékekkel kell rendelkezniük. A vastagságmérő nem mér a lökhárítón, mert műanyag.

Jó történet a vastagságmérőkről itt: https://www.drive2.ru/b/498158208171377003

Egy példa, ahol láthatja, hogy vannak színes elemek. Az eszközön 1 vastagsága meghaladja az 1 mm-t.

Vannak kivételek, amikor nem tudja megállapítani, hogy elvégezték-e a javításokat. Sok kiváló minőségű autószervíz javítja az autókat festékkel a gyár vastagságáig. Például a karosszériaelemek és szerelvények teljes cseréjével. Megállapíthatja, hogy mi a baj az autóban, vagy olyan helyeken, ahol friss festék borítja a régi keskeny síkját. Polírozás után az ilyen testeket nem lehet megkülönböztetni fényességükkel és árnyékukkal. De még mindig be kell kerülnie egy ilyen átfedésbe egy vastagságmérővel.

Előfordul, hogy a drága külföldi autók testrészeit javítás után páncélfóliával borítják. A film vastagsága a festékkel együtt 2-3-szor nagyobb lesz, mint a gyári bevonat:

Előfordul, hogy a vastagságmérő leolvasása szerint vannak gyanúk (de nem nyilvánvalóak), és ez jó minőségű javításra utalhat. Ebben az esetben minden apróságot szemével kell ellenőriznie: nézzen be azokra a helyekre, ahol az ajtók a testhez vannak rögzítve, nézzen a tömítőgumi alá. Keresse meg a testhez tapadt színes foltokat. Nagyon ritkán lehet mindent ideális állapotba hozni.

Vastagságmérő árak:

A vastagságmérők továbbra is megtekinthetők itt. Számos modellt értékesítenek az aliexpressen is.

A legegyszerűbb módja annak, hogy ellenőrizze az autó balesetben való részvételét, ha a VIN-szám alapján ellenőrzi a közlekedési rendőrség honlapján vagy a hirdetésekkel ellátott webhelyeken. Minden eseményt rögzítenek az adatbázisokban. Ezeken az oldalakon teljes jelentést is vásárolhat az autó törvényes tisztaságáról.

És az utolsó tipp - mindig vegyen el egy valódi (előre elkészített) nyugtát az eladótól a pénz fogadásáért (az útlevél másolatával). A megállapodás nem csodaszer a közvetítők számára. Volt olyan történet az életemben, amikor nem vettem át ilyen dokumentumot egy közvetítőtől, majd később benyújtottam egy keresett listát az autóhoz. Ez a vad autók piacán és a kényelmes autók hiányában volt.

Írja meg a megjegyzésekben, hogy a vastagságmérő kinek segített az autó kiválasztásában és melyik modellt választotta.

***

Iratkozz fel a csatornához adja hozzá a böngésző könyvjelzőihez (Ctrl + D). Sok érdekes információ vár ránk.