Hasznos megoldás elővárosi közlekedés tulajdonosok

Ötletek életének javítása és az életkörülmények mindig megjelennek a folyamat a munka és a kreativitás. Fáradt gravitáció húzás - és feltalálta a kereket. És akkor - a szekér, kocsi, kerékpár, belső égésű motor... Country nehéz az élet ma elképzelni anélkül, hogy a járművet. Autósok fut egy hatalmas iparág, és úgy tűnik, megvásárolhatja bármelyik opciót, csak fizetni. De gyakran kell fizetnie túl sokat, mert a feltalálók és iparosok körében kamionosok, az autósok nem fordították. De ez egyszerűen érdekes - a helyes dolgot saját kezűleg.

Nálunk egy kis válogatás a „szállítás” ötletek és megoldások sikeresen megvalósított FORUMHOUSE felhasználók. Menjünk!

Autó fatörzsek a sokféle a piacon, ez csak olcsó sokan nem elégedettek a minőség és funkcionalitás és drága - nyilvánvaló... A megoldás egyszerű -, hogy a törzs kielégíti a igényeket, saját kezét. Itt van, hogy kiderült, a felhasználó max68.2011. Csúszó teleszkópos szerkezete lehetővé teszi, hogy szükség esetén a közlekedési terhelés marker: pala lapok 3x1,5 m, hat méter hosszú deszka, gerenda, stb proftruby

az tervezés használt szögletes cső 20x20 mm és 25x25 mm, kisebb vágás származó 40h25 mm csövek és sok bútor M6 csavarok és anyák-Bashkov gyorsan változtatni a méret a csomagtartó.

Minimális csomagtartó hossza - 175 cm, és tolja előre egy métert és egy méter hátra.

max68.2011 (résztvevő FORUMHOUSE):

A keresztirányú bázisok fővonal legkisebb szélessége 125 cm (kimondottan a standard lapanyag 122 cm), és a maximális - 205 cm. Amikor vezosh lapok szélessége kerül a méret, hossza lehet oda-vissza két lábon hozzá. De biztos, hogy nyomja meg a lap legalább egy pár rúd 50x50 mm: Vitorlás nagyon nagy.

De a felhasználó maximace Renault Sandero Stepway vancsomagtartójában 32mm tábla, rögzítés az autó tetősín.

Maximace (résztvevő FORUMHOUSE):

Ez akkor volt, amikor még nem svarochnika nem volt, de nem volt szükség a tetőcsomagtartó. Nos, az a nézet, hogy nem volt tisztességes. Azt használja az anyagot, volt viszont.

Különösen a szerelvény készült szállításához a kerékpár. És amikor úgy ítélte, hogy az acéllemez - a keret a közlekedés a lakás kialakítása hosszabb és szélesebb csomagtér kereszttartók.

de faipariTermészetesen nem a legmegfelelőbb anyag a törzs, a vezetéstől a kátyúk megrepedhet, és a terhelés lesz a tetőn. Ezért fontos, hogy ne terhelje túl a struktúrát, és természetesen nem a „drive” nagy sebességgel.

Autó szüksége van egy ház, egy garázs, és a garázs - kapuk. Hagyományos csuklós garázskapui két nehéz redőnyök kifelé nyílnak. Ez ad egy csomó kellemetlenséget, különösen télen, amikor a végigsöpör hó. Ezért a téma tervezése és telepítése egyetlen felvonó kapu így népszerű A FORUMHOUSE felhasználók. Íme tucat minták és különböző tervezési lehetőségeket - 
Spring, ellensúllyal, elektromos, stb

Tehát forumchanin igr5591 az emelkedés a kaputábla útján karok és görgők, hengerelt vissza mentén vezetősínek.

Igr5591 (résztvevő FORUMHOUSE):

Gates 3h2,5 méter, az ötödik évben, ez idő alatt „benőtt” elektromos távirányítóval.

Ochumelkin változatának a kapu össze két napig. A tervezés biztosítja a közepén a levél is a kapu: akkor pick up levél, akkor megy át a kapun.

Ochumelkin (résztvevő FORUMHOUSE):

Gondos beállításával rugók fékszárny lefagy minden helyzetben. Anyaga szabvány: profil, szögvas, vasak törmelék.

Egy másik népszerű az autósok között kamionosok téma - a javítása a trailer. Caravan lehetővé teszi a közlekedési szilárd rakomány tömege és méretei, de először meg kell letölteni, majd kirak... Members R3 Találtam egy kiutat: a rendszeres trailer ő daru lift. Kiderült, „ő a hajó - én vezetek magam.”

R3 (résztvevő FORUMHOUSE):

Body trailer hossza 2,30, szélessége 1,52. Vettem építőanyagokból volt semmi probléma. Lift 500 kg, de aztán újra egy másik -, hogy meghosszabbítja a gém két láb és a make kitámasztók oldalán. Megtettem, a többcélú. Sikerült kiköltözik a garázsban a kanapén házikóKivont két kirakodás izmos nyírfa törzse kihúzni az árokból négy keréken. És mindezt egyedül.

Egy másik téma, ami nagyon érdekli a tulajdonosok lakókocsik - növeli az alapja a pótkocsi számára a hosszú terhelés. Bőséges hely a kísérletezésre itt kizárólag a biztonsági követelményeket és a közlekedési szabályok: nyilvántartás rekonstruált a pótkocsi a közlekedési rendőrök annyira bonyolult, hogy ez szinte lehetetlen. Azonban ez a hagyományos bölcsesség megtagadja a felhasználói FORUMHOUSE Victor-. övé javított könnyű pótkocsi szállító hosszú anyagok nemcsak szükségleteit ki tudja elégíteni a tulajdonos az áruszállítás, hanem, bár nem minden nehézség nélkül, hogy „legalizálta” a közlekedési rendőrök.

Victor (párt FORUMHOUSE):

nagyon nehéz volt regisztrálni a változást a közlekedési rendőrök a járművek kialakítása a hátrányos helyzetű emberek „ragad” nem kapaszkodnak az út. De most még polkubometra kiválasztott táblák, fél tonna fémet szert futólag, mint a kenyér!

Body pótkocsi hossza 2,45 m, teljes hossza - 93 cm 4 m. Hátulról a pótkocsi alapterheléshez jár pontosan 2 méter. Az SDA, a mérethatár túlméretes, amely lehetővé teszi a szállítási útvonal hozzájárulása nélkül a közlekedési rendőrök. Ezért a módosítás nem illik minden pótkocsi és elegendő hosszúságú. elülső és hátsó rakodótér fedett heveder. Paraméterek Dimension megállítani reteszt terhelés számított tömeg és a méretek a nedves fa és a pótkocsi hasznos terhét kapacitás (500 kg.).

Sajnos, nyári lakosok, akik számára az autó még mindig luxus, nem a közlekedési eszközök, nem vagyunk elég. De nem vesztette el a szív és megtalálják a módját, hogy készítsen és a terhelés, és a kedvenc költségvetési eszközökkel. használó igor3Például tervezett igényeiket cargo triciklit. Alapján került régi kerékpár „Ukrajna”.

Minden munkát végzett nélkül fordult műveletek manuálisan elektromos hegesztés és daráló és törmelék anyagokat. modell esztergáltSzerint a tervező, nagyon praktikus, nem drága javítás, könnyen kezelhető, és vált nélkülözhetetlen eszköz a telek.

Igor3 (résztvevő FORUMHOUSE):

A meghajtó lánc vissza pedálok egy kerék. A fékek a hátsó kereket, valamint első ecsettel a felni. Állótermek - 125 kg (öt zsákok cement) csendben pedálú. A generátor test is át kell helyezni 2,5 KV, egy sor eszközt a vezetékes és a vizes palackot 7 liter.

Más tulajdonosok bezmotronyh közlekedési eszközök nem messze - összegyűjti a rakomány pótkocsi vagy átalakítani vásárolt a kerékpárt. Gost1083397 Ajánlott több változata háromkerekű „velotachek” elöltöltős rakomány. Sőt, nemcsak az lehetséges, hogy fuvaroznak az egyik megvalósítási, hanem a kis segítők utas!

Arról, hogy hogyan kapcsolja a kereket robogó „hangya”, és egy mini-traktor teherautó, olvasási ezt témát. itt - vita a lehetőségek javítására gépjármű pótkocsi. Ha szeretné megtudni, hogyan lehet könnyen és olcsón automatizálni lengő garázskapu, mondja ez a videó.

Beszéljétek meg a cikket, és olvasni más anyagokat fordítani a vidéki élet akkor a honlaponFORUMHOUSE.

Iratkozz fel a csatornára, hogy ne hagyja ki a következő kiadásban!