A súrlódó gépen végzett tesztelés után kapott autóolajok minősítése. Az eredmények meglepődtek

Manapság sokféle autóolaj létezik. Minden gyártó vagy márka hangsúlyozza olajainak állítólag megkülönböztető tulajdonságait. Bár az olaj kiválasztásának elvét egy adott autóhoz az autó gyártója szabályozza. Az olaj viszkozitása alapján (fő jellemző). Jól ismert jelölések, mondjuk 5W 30 (5 - viszkozitási index negatív hőmérsékleten és 30 - forró motorral).

Minden motorhoz vannak jóváhagyások (tanúsítványok vagy minőségi osztályok) a következő rendszerek szerint: ACEA (A1 / B1, AZ / VZ, AZ / B4, A5 / B5, C2 vagy SZ); API (SL / SM). Minőségi osztály az ILSAC szerint: GF-3 (kb. Megfelel az API SL-nek) vagy GF-4 (kb. Megfelel az API SM-nek). A hamutartalomra és az alapszámra vonatkozóan is vannak mutatók (kevésbé fontosak). És nem a reklámozásra kell figyelnie, hanem azokra a tűrésekre és viszkozitásokra, amelyeket az autógyártók ajánlanak.

Az olajok súrlódási tulajdonságai szintén fontosak. De az osztályozásban nem találtam a konkrét mutatóikat.

Vannak példák, amikor valamilyen jeles autógyártó állítólag márkájú olaja valóban más aggodalmakból származik. És ott márkanevük alatt van csomagolva. Bár ugyanabban az üzemben kevésbé ismert márkák alatt állítják elő az olajokat. Például, Idemitsu motoros és sebességváltó olajokat gyárt és csomagol két neves japán autógyártó számára.

De ez mind elmélet. Lehetséges-e önállóan ellenőrizni az autóolajokat egyszerű módon és megbizonyosodni legalább a kenési (súrlódási) tulajdonságokról? Igen, van erre súrlódó gép. Állítólag ezt a gépet a sebességváltó olajok tesztelésére szánják, de érdekes az is, hogy hogyan kenik be a motorolajokat.

A súrlódó gépbe egy mintát (fémhengert) szerelnek be, a tesztolajjal megkenik, karral feltöltik és egy forgó koronghoz dörzsölik. A mérések alapján meghatározzák a minta kopásának mértékét.

A közelmúltban egy olvasó megosztott egy linket egy webhelyre, ahol súrlódó gépen végzett kísérleteket tartalmazó videókat mutatnak be - számos ismert márkát teszteltek ott. Néhány eredményt felteszek. Meglepett néhány eredmény.

Által link megnézhet egy videót az egyes olajok tesztjéről. A legjobb súrlódási tulajdonságok kevesebb kopással 20 olajokat mutatott: WINDIGO SYNTH RS 5W-40, WINDIGO Super Extra 0W-20, Amsoil Signature sorozat 0W-20, Castrol EDGE Titanium 5W-40, Mannol Extreme 5W-40. Míg az autógyártók kiváló olajai egy súrlódó gépen átlagos vagy akár az átlag alatti teljesítményt mutattak. Az a tény, hogy a kopás mértéke magasabb 50-60 éberséget okoz.

A súrlódógép eszközén (és a táblázatos adatokban) szereplő áram erőssége az olajok kenési tulajdonságaitól függ. Minél nagyobb a súrlódás, annál nagyobb az elektromos motor áramfogyasztása. A kísérlet során a 7209 csapágy hengerét használják mintaként - mindegyik egyforma. Kopásuk csak az olaj tulajdonságaitól függ.

Kiderült, hogy a WINDIGO olaj valamilyen súrlódásgátló adalékokkal rendelkezik, mint például a fém kondicionálók. Az olajok egyéb adalékanyagai is részt vettek a tesztben. De mindannyian jó olajként mutattak eredményt. Valamikor minimális kopást tapasztaltam egy súrlódó gépmintában, amikor a TM Roil fém kondicionálót adták az olajhoz. Itt ugyanarról a kopásról van szó. Meglepte az olaj eredménye Castrol EDGE Titanium 5W-40.

Megnéztem az olajra vonatkozó információkat, és kiderült, hogy a Fluid Titanium technológia a titán és a vas kopolimer kombinációjának módszerén alapult. Kötéseket alkotnak az olaj szénhidrogénláncaival. Az olajban oldott titán kopolimer pedig súrlódást módosító és kopásgátló adalék. Egy forrás: https://www.drive2.ru/o/b/539421780050182187

WINDIGO SYNTH RS 5W-40 teszt példa:

A videó információkat tartalmaz a kopás mértékének mutatójának kiszámításához szükséges algoritmusról. Ezen a csatornán más olajokat is tesztelnek, amelyek nem szerepelnek a táblázatban.

Az olajok súrlódó gépen végzett vizsgálata nem állítja, hogy azok az olajok, amelyek súrlódási indexe meghaladja a 60-at, rossz minőségűek, de elgondolkodtatnak súrlódási tulajdonságaikon. És arról, hogy túl kell-e fizetnie a márkanévért, ha más, azonos tűréshatárú olajok jelentősen jobb kenési tulajdonságokkal rendelkeznek.

Milyen olajat használ az autójában? Mit szabályoz a gyártó, vagy más módon?

***

Iratkozz fel a csatornához adja hozzá a böngésző könyvjelzőihez (Ctrl + D). Sok érdekes információ vár ránk.