Miért építettek valójában 9 szintes épületeket a Szovjetunióban: a kilencemeletes épületek mítosza

Úgy gondolják, hogy a kilencemeletes épületek építése az akkori tűzoltóautók létrainak távozási magasságának köszönhető. De a tüzek oltására szolgáló berendezéseket 30, sőt 45 méteres kiterjedésű létrákkal szerelték fel. Ez az átlagos épületmagasság 9 emelet - 27 méter. Kitaláljuk, miért építettek valójában 9 szintes épületeket a Szovjetunióban.

A tűzoltókocsik magasságkorlátozása mítosz

A harmincas évek elején a szovjet tervezők megtervezték a K-30 létrát (30,1 m magasság), amelynek állítólag össze kellett volna foglalnia a ZIS-6 gépet. Sajnos a projekt nem valósult meg.

1950-ben a torzsoki OKB-7 hasonló létrát fejlesztett ki hidraulikus meghajtással. A termelést a Novotorzhsky PPO üzemben hozták létre. Elsajátította az ALM-32 és ALM-45 (32, illetve 45 méter) létrák gyártását is, amelyeket már a MAZ-200 autóra telepítettek.

1970 óta a ZIL-131 járműveket AL-30 létrákkal kezdték összesíteni (magasság - 30 m, további térd - 32 m). Megjelent 1700 felett olyan tűzoltókocsik.

9 szintes épületek építése a Szovjetunióban - a túlzások elleni küzdelem

A 9 szintes korlátozás valódi oka jóval az első kilencemeletes épület megépítése előtt jelent meg.

Sztálin halála után a szovjet monumentális "Sztálinista Birodalom" ésszerűsége megkérdőjeleződött. 1955. november 4-én az NSZK Központi Bizottságának elnöke N. Hruscsov és a Szovjetunió Minisztertanácsának elnöke N. Bulganin elfogadta az 1871. számú határozatot "A tervezési és kivitelezési túllépések megszüntetéséről." 1955. november 10-én a Pravda újságban jelent meg (teljes verzió).

A hatóságok számos építészeti túlzást bíráltak, amelyek az építkezés költségeinek indokolatlan emelkedéséhez vezetnek. Tehát az utcai házban. Chkalov, négyzetméterenkénti ára 3400 rubel volt, ami 2-3-szor magasabb, mint a gazdaságosan tervezett házaknál.

Az építészek számára a rendelet "kirúgási listává" vált. Mindenkit, aki hajlamos a "díszítésre" és az "építészeti túlzásokra", vezetéknéven nevezték el. Sokaknak ez vetett véget a szakmának. Az építészek egy részét elbocsátották. Néhányuktól megfosztották a Sztálin-díj kitüntetettjét.

A 9 emeletes épületek építési periódusának kezdete

A rendelet az ország építőiparában teljes gazdasági rendszert vezetett be.

4 és 5 emeletes hruscsovkákat építettek mindenhol. De a tervezők számításai azt mutatták, hogy az alapozás költségeinek enyhe növekedésével sokkal nagyobb emeletes házakat lehet építeni. A pontosan 9 emeletes épületek gazdaságilag indokolttá váltak. Ennek számos oka van.

Kilenc emeletes épület belefér a 28 méteres szabványba

Amikor egy ház meghaladja a 28 méter magasságot, a tervezési előírások szerint további követelményeket támasztanak rá:

• Két lifttel felszerelt - személyszállító és teherszállító.
• Füstmentes lépcsőépítés.
• Kiegészítő felszerelés a gáznyomás fenntartására a felső emeleten.

Ezen követelmények teljesítése további költségekhez vezet, amelyek a ház lakóterének négyzetméterenkénti költségére esnek. Egy további lift és lépcső költsége akkor válik indokolttá, amikor az épület szintjeinek száma eléri a 12 emeletet. Sajnos a talajok nem mindenhol képesek ilyen terhelést viselni. Ezért álltunk meg a 9 emeletes Brežnevka építésénél.

A 9. emelet feletti házak gázellátása gazdaságilag nem volt indokolt - túl magasak a költségek egy további szivattyúállomás számára. Ezért a magasabb emeletek számával rendelkező épületekben nem voltak hajlandók használni a gázt. A tűzhelyeket elektromosra készítették. Ez sem olcsó. A megerősített vezetékek és további alállomások valahol a 14. emelet szintjén megtérültek. Éppen ezért a 10-13 emeletes házak rendkívül ritkák.

Nekem ma ennyi. Ha az anyag hasznos volt számodra, ne feledkezz meg a "remek felbukkanásról" 👍. Iratkozzon fel egy csatornára itt.