A tudósok új generációs szuperkondenzátorokat hoztak létre elektromos járművekhez
A londoni Imperial College és a University College London kutatócsoportja olcsóbb, környezetbarát és ugyanakkor kellően energiafogyasztó elektródaanyag szuperkondenzátorok.
Kereskedelmi alkalmazása tovább bővíti az elektromos járművek használatának lehetőségeit az akkumulátorok gyorsabb feltöltése miatt.
Mi hátráltatja az elektromos autók terjedését
Talán a fő tényező, amely jelentősen gátolja az elektromos járművek terjedését, az akkumulátorok töltésének sebessége. Még akkor is, ha Tesla Supercharger állomásokat használ, legalább 30 percet kell várnia az autó feltöltésére.
A szuperkondenzátorok használata elektromos autókban jelentősen felgyorsítja a teljes töltési folyamatot. De a mai napig a szuperkondenzátorok meglehetősen drágák, instabilak a magas feszültségekhez, és nem energiaigényesek, mint szeretnénk.
Tehát a szuperkondenzátorok korábbi fejlesztéseiben a tudósok olyan anyagot használtak, mint a grafén, de ebben az esetben a tudósok úgy döntöttek, hogy ligninnel helyettesítik.
Új tapasztalatok és eredményeik
A grafén ligninnel való helyettesítése lehetővé tette a tudósok számára, hogy olyan szerkezetet hozzanak létre, amely sokkal kisebbnek és könnyebbnek bizonyult, mint a modern társaik, és hasonló jellemzőkkel.
A kísérlet során a tudósok nanoszálat készítettek ligninből, amelyet ezután sűrű szerkezetbe préseltek. Ez lehetővé tette a töltésfelhalmozási folyamatban részt nem vevő mikropórusok számának minimalizálását, ugyanakkor meg lehetett őrizni az egyes szálak porozitását, ahol a töltés felhalmozódik.
Ez a fejlődés a belső mikrostruktúrák legmodernebb megjelenítési módszereinek köszönhetően vált lehetővé.
A kiváló kapacitás és a könnyű konstrukció kombinációja gyakorlatilag praktikussá teszi az új szuperkondenzátorokat ideális választás elektromos járművekhez, amelyek rövid távolságokat tesznek meg - buszok, taxik, minibuszok stb.
Tehát amíg a szállítás megáll, az ilyen szuperkondenzátorok annyira fel vannak töltve, hogy a felhalmozott töltés elegendő ahhoz, hogy néhány kilométert eljusson a következő megállóig, ahol az újratöltési folyamat zajlik ismétli.
Jelenleg a mérnökök azon dolgoznak, hogy ezt a technológiát a teljes kereskedelmi használatra adaptálják. Ezenkívül folyamatban vannak a szuperkondenzátorok környezetbarátabb (nem agresszív) elektrolitjának kidolgozása is.
A tudósok megosztották a már elvégzett munka eredményeit az Advanced Science folyóirat oldalain.
Tetszett az anyag? Ezután értékeljük, és ne felejtsük el feliratkozni a csatornára.
Köszönöm a figyelmet!