Useful content

Dél-Korea Franciaországba küldte az ITER fúziós reaktor munkaterületének utolsó előtti részét

click fraud protection

A dél-koreai Hyundai Heavy Industries cég képviselői elmondták, hogy a cég mérnökei sikeresen befejezték termonukleáris reaktor munkaterülete testének utolsó előtti részének gyártása a nemzetközi ITER projekt.

Sőt, a legyártott alkatrészt már Franciaországba küldik, ahol a helyére a reaktoraknába építik be. A hajótest utolsó része már 90%-ban készen van, és ha minden késedelem nélkül megy, akkor még ez év végéig kell leszállítani és felszerelni.

Kép forrása: ITER
Kép forrása: ITER
Kép forrása: ITER

Az ITER fúziós reaktora összeszerelési szakaszban van

Kilenc részre osztották annak a termonukleáris reaktornak a testét, amelyben a hihetetlen, 150 millió Celsius fokos hőmérsékletre felmelegített plazmát tartják majd. Ugyanakkor ötöt az Európai Unió területén gyártottak, a maradék négy alkatrészt Dél-Korea gyártotta.

A helyzet az, hogy több tucat ország, köztük az Orosz Föderáció is részt vesz ennek a demonstrációs termonukleáris reaktornak a létrehozásában Franciaországban. Ezért az a döntés született, hogy minden részt vevő ország anyagilag hozzájárul, és a reaktor különböző részeit hozza létre.

instagram viewer
Kép forrása: ITER
Kép forrása: ITER

Tájékoztatásul. Az ITER (ITER) egy nemzetközi projekt, amelynek célja egy Tokamak típusú kísérleti termonukleáris reaktor létrehozása. A reaktor fő feladata a termonukleáris fúziós reakció kereskedelmi alkalmazásának bemutatása, ill különféle fizikai és technológiai problémák megoldása is, amelyekkel biztosan találkozni kell a megvalósítás útján projektet.

A projekt az 1980-as évek óta működik, a reaktort eredetileg 2016-ra tervezték megépíteni. Az új építkezés befejezésének határideje 2025.

Így a munkakamra egyes berendezéseit orosz szakemberek készítik, és például India olyan burkolólemezeket gyárt, amelyek megvédik a reaktor falait a magas hőmérsékletű plazmától. És abszolút minden munka koordinált módon történik.

Az ITER tokamak és az integrált üzemi rendszerek rajza mutatja a jelenleg Franciaországban épülő ITER-erőmű összetettségét.
Az ITER tokamak és az integrált üzemi rendszerek rajza mutatja a jelenleg Franciaországban épülő ITER-erőmű összetettségét.

Így a dél-koreai szakemberek már 2012-ben elkezdték összeszerelni az alkatrészeiket, az első alkatrészeket pedig 2020-ban küldték vissza, és jelenleg az utolsó dél-koreai alkatrész 90%-ban készen áll.

Nos, nyomon követjük a reaktor további összeszerelését és első próbaindításait. Addig is, ha tetszett az anyag, akkor ne felejtsd el értékelni, és iratkozz fel a csatornára. Köszönöm a figyelmet!

Jellemzők érdekel lonc tavasz

Jellemzők érdekel lonc tavasz

Lonc - tartós növény nőhet egy helyen 18-20 év, és részvétele nélkül a kertész. De mégis, az akt...

Olvass Tovább

Miért van szükségünk vas asztalos boltban. három esetben

Miért van szükségünk vas asztalos boltban. három esetben

Én már régóta a stúdióban „él” itt van egy vas. És ő gyakran van szükség, ha dolgozik fával. Ezut...

Olvass Tovább

A csatornacső és egy visszacsapó szelepet a szennyvíz szag és az árvíz

A csatornacső és egy visszacsapó szelepet a szennyvíz szag és az árvíz

Sokan nem tudják, mi a csatornacső. Ez a cső köti össze a csatornahálózatba a légkörbe. Ez lehet ...

Olvass Tovább

Instagram story viewer