A poliuretánhab megfelelő szállítása a hőségben: Csak 3 egyszerű szabályt betartva vezetek

Korábban nem gondoltam arra, hogy a szerelőhabot valahogyan speciális módon kell szállítani. Általában így volt: megvettem, bedobtam a kocsiba és mentem az üzletbe. Egyszer láttam egy autót, aminek a belseje körös-körül be volt szennyezve szerelőhabbal - a hőségben felrobbant benne egy léggömb. Kezdtem megérteni, miért történt ez, és hogyan kerülhetem el.

Fotó: Rostov-on-Don online információs portál (161.ru).

Milyen hőmérsékletet bír el a szerelőhab?

Ha egy forró nyári napon a napon hagyja autóját, a panelek annyira felforrósodnak, hogy nem lehet megérinteni őket. Okos emberek mértek - a levegő hőmérséklete eléri a 60 fokot. A felszínen sokkal magasabban van.

Az autó belsejében a hőségben a hőmérséklet eléri a 60 fokot.

Tanulmányoztam a szerelőhabok népszerű gyártóinak utasításait. A hengerek maximális hőmérséklete 40 és 50 fok között van. A fenti ábrán pedig azt látjuk, hogy az utastérben a hőmérséklet sokkal magasabb is lehet, mint ezek a határértékek.

Biztos vagyok benne, hogy valaki ezt az információt horror történetnek fogja fel. Én például nem találkoztam ilyesmivel, nem is hallottam ilyesmiről – ez nem történik meg. Igen, a felrobbant habpalackokat nem kiabálják minden sarkon. De simán lehet találni egy csomó történetet arról, hogyan haltak bele gyerekek a hőségbe, amit szüleik "rövid időre" a parkolóban hagytak az autóban. A viccek rosszak a hőséggel.

Miért nem foglalkoznak ezzel a kérdéssel?

Valószínű, hogy a gyártók bizonyos biztonsági határt tartalmaznak termékeikben, amely meghaladja a hengeren megadott szabványos hőmérsékleti értékeket.

Kísérletek folynak a YouTube-on: a bloggerek a poliuretánhabot a norma feletti hőmérsékletre hevítik. Azonban nem történik vele semmi. Nem robban fel.

De ez nem ok arra, hogy a felelősséget a gyártóra hárítsuk, és elveszítsük az éberséget. Mindig belefuthatsz egy gyári házasságba. A fémlemezhiány hátterében a biztonsági sáv csökkenthető. Már elég videó van az interneten olyan srácoktól, akiknek nem volt szerencséjük a poliuretán habbal. Például:

Igen, a hab nem mindig robban fel a magas nyomástól a hőmérséklet emelkedésével. De a túlnyomás plusz a mechanikai sérülések és az autó belseje garantáltan megsérül. Ennek megakadályozására három egyszerű szabályt fogalmaztam meg magamnak a poliuretánhab szállítására:

1. A hőségben nincs hosszú megállás és körbeutazás a városban poliuretán habbal. Vettem anyagokat a boltban, és azonnal hazamentem.
2. A habot a naptól távol fektettem. Általában a hátsó üléssorok alá vagy a csomagtartóba teszem a „lábamra” (ritkán). Soha ne az ülésen vagy a panelen.
3. Az anyagok és eszközök egymásra vannak rakva, hogy egymáshoz közel álljanak. Fentebb már láttuk, mi történik, ha valami leesik vagy összenyomja a szerelőhabot. Ezért inkább a kabinban hordom, nem a csomagtartóban.

Tanulj mások hibáiból, és csinálj minél kevesebbet a sajátból. Ha hasznos volt az anyag, tedd fel a "hüvelykujj" 👍 ésiratkozz fel a csatornára.