Válassza járművek egy házat

Miután megkezdődött a független az épület egy vidéki ház vagy a kertben, sok gondolkodás járművek beszerzésekor szállítására szolgáló eszközöket és anyagokat, és a törmelék eltávolítása. Személygépkocsi napi szükségleteit erre a célra általában nem hasznosak, és ez nagy kár „ereket” neki egy építkezésen. Talán jobb, hogy vesz egy használt „gazelki” vagy kis teherautó? De, hogy milyen kényelmes és költséghatékony lesz ilyen lehetőség? Nézzük meg, ezzel együtt a felhasználók FORUMHOUSE.

Sokak szerint a fórum tagjai, ha a tulajdonos tervei megépítése után a ház - a további működését az autót napi igényeket, és cserélje ki a belátható jövőben nem várható, hogy megszerezzék autó kifejezetten „fejlesztés alatt” célszerűtlen. Jobb, ha csak vesz egy autót árusító. Túlméretezett építőanyag az építkezés, könnyebb vezetni bérkocsi gazella, és carry eszközök és kellékek lehet a személygépkocsi, különösen, ha az egyetemes, mondja forumchanin tazer.

tazer (Felhasználó FORUMHOUSE):

Az ár különbség a hagyományos és a teherautók nem kifizetődő. A húzza a testet, miközben továbbra is minden hátrányát egy nagy gép (méretek, a fogyasztás, a zaj, a kezelés, és így tovább. D.) Az építési egy buta.

instagram viewer

Valóban, sok tagja ennek a fórum sikeresen újjáépítették, csak autó a háztartásban. A legfontosabb dolog -, hogy ez egy jó trailer. Victor50 anyagok az épületek építési szállítják a szokásos „Lada” 2106 trailer KMZ, hogy további hosszabbító cső tengely, amely, ha csatlakozik lehet szállítani dlinomery akár hat méter.

Mikhail11 (Felhasználó FORUMHOUSE):

Én vagyok egy trailer: vettem egyszer és mindenkorra az élet. CTP nem szükséges, akkor nem kell egy szűrés, pótkocsi -, és vegye meg, mit akar... És hogy „halott” Gazelle, és feküdjön le alatta - ebben az értelemben nem látok.

érvényesítése előítélet Vettem egy utánfutó méretei 2,5h1,3 méter - kiderült, hogy ez a szabvány méretű lapok OSB, farostlemez és egyéb burkolóanyagok. Az ő véleménye szerint a fő különbség az azonos kamion Gazelle - könnyű be- és kirakodást. Nem kell lift, például zsák cement magasnak, majd mászni a kocsiba, és mozog táska és így többször, és fordítva, ha a kirakodás. Továbbá, ha kell valahol, hogy menjen sürgősen - megrakott pótkocsi egyszerűen kiakaszt és szabadságot. És este, „kocsi” csuklómozdulattal csap át egy normál autó. Nos, miután az építőipar, abban az esetben a haszontalanság, annak csak annyi, hogy eladni.

előítélet(Felhasználó FORUMHOUSE):

A legtöbb gyártó adja meg a maximális utánfutó súlya 750 kg, bár ő csendben ellenáll tonna. Azt maximális terhelés több mint két tonna, csak a kerekek kellett csalódást. Ő vezette a szezonban a területen szinte minden nap, gyakran az úton, a pótkocsi lerobbant és fizetett is sokszor összehasonlítva a Gazelle.

A legjobb választás a építőipar - pótkocsik: ők kényelmes kirak homok, agyag és más ömlesztett anyagok. felhasználói fórum Nfnfhbyz amikor kiválasztják a trailer is azt tanácsolja, hogy figyeljen a kereket. Kényelmes, ha arányosak a kerekek az autó: ez elég lesz ahhoz, hogy csak egy „pótkerék”. És biztos - és dönthető első és hátsó oldalán.

Pick-up - egy másik lehetőség, hogy sok felhasználó vizsgáltuk és értékeltük. GOR777 forumchanin kifejezetten épület vásárolt egy használt kínai Nagy Fal a felépítmények. Nagyon könnyen használható a készülék, azt mondja, az áteresztőképessége elég tisztességes, akkor képes betölteni közel egy tonna, és a szervezetben, ellentétben például a raktér kocsi tölthető akár agyag, még a szemét. Csak mossuk le, és a belső tér tiszta lesz.

GOR777 (FORUMHOUSE Felhasználó):

Használt kínai pick-up nem kár, akkor a hajó, amit akarsz, és menj, hol és hogyan szeretné, és akkor nem akarta eladni az olcsó, és vesz egy tisztességes autót.

használó PVG1985 előnyben részesített opció alapján a hazai Lada 4x4. Igények - és ő nem veszett el a terepet, és a kapacitás.

PVG1985 (FORUMHOUSE Felhasználó):

Személyes rekord: 4,69m3 szigetelés táskák, bár egy szeptikus tartály 3 cc jól néz ki. Amikor a fordítás indult - még a „fehérorosz” nekem nem bírták, hogy a vízelvezető árok kiásását, megcsúszott 04:00. Beugrottam rendesen.

A többség azonban úgy véli, hogy a vásárlás felszedő kifejezetten építőipar - indokolatlanul drága. Ez egy változata az egyetemes jármű aktív életmódot. Ugyanez építőanyagok testében fit kevesebb, mint tisztességes méretű trailer. De egy többé-kevésbé nagyszabású építkezések és utánfutó - még mindig nem a legjobb megoldás, fórum felhasználók állítják. Sokan inkább a Gazelle. Szilárd mennyiségű beton, tégla, betonacél, stb minden esetben el kell foglalni nehéz a közlekedés, hanem a „Gazelki” kényelmes, hogy akár a legkülönbözőbb adatokat, amelyek szükségesek az építkezés folyamatosan, különösen a díszítő. Lehet vitatkozni, hogy melyik lehetőséget - szerv vagy van - ez sokkal kényelmesebb, de ez egy külön előny az van: lehetséges, hogy elhagyja az anyagok és eszközök nélkül a félelem, hogy „csatolni a lábát.”

Dubrovsky (Felhasználó FORUMHOUSE):

Megyek a Gazelle (board) is valószínűleg 20 éves volt. Egy második cserélni. Üzleti jár az építkezés, hogy házakat építsenek, építette a két lakás. Nem értem meg magad egy másik autó. Az utastér kényelmes, alkatrészek, minden gond nélkül. motorfelújító történik a műhelyben két nap és olcsón.

Az egyik fő hátránya Gazelles - kis áteresztőképességű. És ha figyelembe vesszük, hogy a többség az építési helyen van felhajtani nem aszfalton, ezt a hátrányt is felülmúlják a profik. Nos, a második - ez az autó még mindig a „rukastogo”: a rendszeres kár érte - gyakori eset. érvényesítése Arkann tulajdonosa „a villa” Gazelle tíz évig, és elengedhetetlennek tartja a segéd, csak 100.000 km ez az autó elkezd szó szerint „roll”, mondja. Szinte új radiátor fog folyni, majd hirtelen a kipufogódob leesik ...

Gazelle alternatív költségvetési lehetőség - UAZ- „ebihal”, különösen a kiterjesztett alap. A „szabadon áramló” Ő ugyanaz a probléma, plusz kevesebb praktikus kis kabinban, de van egy nagy előnye - összkerékhajtás.

Maksim3435 (Felhasználó FORUMHOUSE):

I 3303. Rövid. Között kevés hátránya képest Gazelle: kapacitás, kapacitás (egy kicsit rövid, most lenne vizsgálni hosszú) az üzemanyag-fogyasztást. A profik: átjárhatóságát (lehet lovagolni nélkül utak), és ha vásárolnak egy használt / y - könnyebb megtalálni meglehetősen élénk opciót.

Egy másik népszerű lehetőség - egy kis rakomány van, vagy kisbuszt. Például sok fórum felhasználók nagyon dicsérte a legendás Volkswagen Transporter modell viszonylag alacsony A költség (beszélünk elsősorban a vásárlás egy használt / az autó kifejezetten építési), és szilárd nyereségesség kapacitását.

De a megszerzése egy kis méretű teherautó manipulátor csak akkor lehet indokolt, ha azt nem csak a saját ház épült, és a munka vagy üzleti szerint fórum felhasználók. Alig indokolja egy ilyen vásárlás önmagában: minden nagy méretű, nagy és nehéz (vagyis az alapvető építőanyag) egyszerűbb, olcsóbb és kevésbé munkaigényes a közlekedés speciális szállitás.

kérdések kiválasztás az autók és pótkocsik Építőipari tárgyaljuk ebben a fórumban szál. Itt - egy hasznos vita, hogy milyen egyszerű és jövedelmező használni, ha az épület saját otthonában családi autó „Gazelle”. a tapasztalatról működési pickup élettartama során a vidék itt. Kérdések megválasztásával, üzemeltetésével és módosítása az egyetemes pótkocsik - ez a téma. Arról, hogy hogyan kell automatizálni garázskapuk az autó, nézd meg ezt a videót.

Beszéljétek meg a cikket, és olvasni más anyagokat fordítani a vidéki élet akkor a honlaponFORUMHOUSE.

Iratkozz fel a csatornára, hogy ne hagyja ki a következő kiadásban!