Titkok munka benzotrimmery

Jött a nyári napok, és a külvárosi területeken szokásos zörgött motoros kaszával. Minden jó ez az eszköz - egy erős, mozgékony. A benzin trim és nyírja a füvet, akkor, és megszabadulni a száraz gyom. Ugyanakkor előfordul, hogy a motoros kaszát nem indul el, vagy a munka szakaszosan, fejlesztése nélkül teljes erővel. Nincs többé fel a munkát! Ahogy mondják FORUMHOUSE felhasználók „több dorgaesh indítófogantyún mint füvet nyír.”

Gyakran kiindulási nehézségek merülnek fel nem csak a fűszerezett bozótvágó, hanem teljesen új. Hogyan lehet ebben a helyzetben? Csak egy kiút - hallgatni a tanácsokat a szakembereink és kihasználják a gyakorlati tapasztalat!

Grisa (tag FORUMHOUSE):

- Vettem egy új benzines szegélynyíró vele azonnal sikerül. Nagyon nehezen indul. Ha kaszálni egy kicsit, majd kapcsolja ki a kaszát, akkor csinálni „forró” még nagyobb probléma, mint a „hideg”. Mi köze hozzá, én soha nem tudom, hogyan kell kezdeni egy bozótvágó?

Utasítás növény kaszák tagjai a fórum:

• Kapcsoljuk be a gyújtást.
instagram viewer
• Az üzemanyagot szilikon gomb (primer) alatt helyezkedik el a karburátor. Sürgető szükség van erre (vagy valamivel több), mint írva a használati utasításban, általában körülbelül 8-10.
• Zárja le a szívatót.
• Fix a gáz kart gomb-stop nagy sebességgel.
• Húzza indító fogantyút 2-3 alkalommal. A motornak „megragad”.

Ha a motor „megragadta”, és elakadt, akkor meg kell átutalás zsalu a 1/2 és megpróbálja elindítani a motort. Ha a motor felszámolnak, majd állítsa be a gáz és a levegő csappantyú a „nyitott” helyzetbe. Az első lépések.

Művészet manipuláció üzemanyag szivattyú, ne félj önteni. Ha ez történik, és mint mondják, „öntött gyertya”, hogy nem szükséges kicsavarni, elég lefordítani fojtó „nyitott” állásban tartani a teljes gáz, egyszerre lépjünk motor starter 2-4. Ezután indítsa el a motort, és indítsa el a fűnyírás.

Idő folyamatos működés ollók meghatározott kezelési útmutató trimmerrel. Átlagban, kaszálás 15-20 percig, majd megsüketíteni vágóval és adja meg hűlni 3-5 percig. Az időtartam folyamatos működés jelentősen befolyásolja az időjárás és a működési feltételeket. A meleg időjárás, amikor kaszálás magas fű, bozótos gyomok, nagy terhelés alatt trimmer túlmelegedhet gyorsabb.

Sok probléma merül fel benzotrimmery miatt nem megfelelően elkészített üzemanyag-keverékek. A kétütemű motorok kent speciális olajjal (nem a szokásos motor!), Kevert benzin. Ha az olaj nem keveredik a benzinnel, a motoros kaszát gyorsan sikerül. Olaj / benzin összekeverünk arányban meghatározott utasításokat trimmerrel. Általában ez 1:40 vagy 1:50.

Néha felmerül a kérdés: az aránya 1:50 - ez mennyi olaj és a benzin?

Leonidd (résztvevő FORUMHOUSE):

A számadatok a következők: az egyik az olaj egy részét vesszük ötven rész üzemanyagot. Ezért: 1000 ml (1 liter benzin) osztva 50, megkapjuk 20 ml, azaz 1:50 közötti.

Így ki lehet számítani az összetétele a tüzelőanyag-keverék (benzin / olaj) bármilyen arányban. Hozzáadásához olajat a benzin nem „szemmel”, akkor lehetséges, hogy egy gyógyászati ​​fecskendőt 20 ml, hogy tárcsázza a vajat és „injektált” az edénybe előállítására az üzemanyag keveréket.

A motor működési ideje (2-3 munka trimmer tartályok) olaj mennyisége növelhető. Például, keverjük össze, hogy a benzin egy aránya 30: 1.

Elégtelen mennyiségű olajjal benzinnel, fokozott kopását okozhatja a henger csoport. Túlkínálat olaj a keverékben, bár nem halálos, de ez is káros. Kokszolás előfordulhat dugattyúgyűrűk, gyors kialakulását korom az égéstérben, a csepp a motorteljesítmény. Ezen túlmenően, a kokszosított kipufogó szitán. Ezért néhány felhasználó az oldalunkon (vége után a jótállási időszak a trimmer) ajánlott szétszerelni.

Benzin, használt kaszák - AI 92. benzin pontosan előírt a használati utasítás. Ne próbálja meg „boost” motor, kitöltése a 95-ös oktánszámú benzin. Ez ahhoz vezethet, hogy a túlmelegedés, kiszámíthatatlan trimmer kár.

Ne hagyja a tartályban lévő üzemanyag optimalizálás során hosszú ideig nem használja. A munkanap jobb kivitelben, teljesen kimerült az egész keveréket. Ha ez nem történik meg, mert a benzin elpárolog a motor az éjszaka folyamán, és egy vékony olaj maradványokat, eltömítheti a jet karburátor. Ez problémákat okozhat a motor indításakor a következő napon.

Arra is szükség van, hogy tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket hajtóanyag tárolására. Sok benzin öntjük műanyag palack a víz alól. Amennyiben ilyet?

Skyns (résztvevő FORUMHOUSE):

- Semmilyen esetben nem tárolja a benzint a műanyag tartályok a vízből. Ha összekeverjük a tüzelőanyag-keverék halmozódik statikus töltés lehet „elkapni” egy szikra.

Ezért benzinkutak nem szabad tankolni benzin műanyag tartályok csak fémbe. Öntés előtt benzint egy fémdoboz, hogy jobb, hogy a földön, így eltávolítjuk a statikus házban.

De vannak olyan helyzetek, amikor az egyszerű manipuláció kaszák nem segít. A motor még mindig nem indul el. Ebben az esetben, a tanfolyam „nehéztüzérség” - ellenőrizze le a hálózatról, és gyújtási rendszer, vezetett a szabály „motor nem működik, ha nincs semmi, hogy éget, és semmit sem éget.”

skol00 (résztvevő FORUMHOUSE):

- benzotrimmery szerelmek tisztaság. Meg kell kísérni a tisztaság vozduhofiltra és az üzemanyag. Benzin, vásárolt egy benzinkútnál, akkor jobb, hogy megvédje a két nap, és áthalad az egyszerű szűrővel - egy darab flanel anyag.

Elektromos ellenőrzés az alábbiak szerint:

1. Twisted Candle ellenőrizze az elektródák közötti távolság. Állítsa be a megfelelő elektródák közötti távolság lehet „ősi” módszer. Vegyük a borotvapenge, lomam félbe, és beillesztve a saját készítésű szonda elektródák. Ha a penge közel kerül, az ideális különbség.

2. Azt hogy a gyertya kupak magasfeszültségű vezeték dugó és dől a fémfelületek a motor. Rángatja az önindító többször. Ha a szikra a jó találatot egy ponton, a szakadék szükség szerint módosítani kell. - ha nem, a szikra gyenge vagy „vándorló”, meg kell újra beállítani a különbség az elektródák között.

Szintén elektromos bontható gyújtótekercset. Ebben az esetben a motoros kaszát nem indul el vagy elindul és működik hibásan, majd a standokon, vagy a „forró” nem indul egyáltalán.

Ellenőrizze használhatósági a tekercs lehet ugyanaz, mint amikor ellenőrzi a szikra: csavarja ki a dugót, úgy hajlik a test a trimmerrel. Ha bunkó az önindító nincs szikra, vagy úgy tűnik, az időn keresztül - meg kell változtatni a tekercs.

skol00 (résztvevő FORUMHOUSE):

- Ha egy elektromos berendezés rendben van, folytassa, hogy ellenőrizze a karburátor.

A vágógép fel vákuum karburátor. Amikor szétszerelése, tisztítása vagy mosás legyen nagyon óvatos - minden esetben, ne szerelje szét az alsó része a karburátor, ahol a primer. Légszűrő (ez látható, ha eltávolítja a védőkupakot a karburátor) kell mosni mosószerekkel. A legjobb az egészben - a mosogatás. Száradás után tegye vissza. Karburátor mosni tiszta benzin szivattyú és megtisztítja az összes lyukat. üzemanyagcső szűrő és mosás, majd szárítsa meg, és gyűjtsük össze mindent. Rendszerint az összes műveletet trimmer kezdődik.

Vékony kötél helyett sor, hogy szükséges-e, hogy a fűnyíró?

Ez a gondolat jut eszembe, hogy szinte mindenki, aki kaszálni 10 hektáros, benőtt magas fű. Első pillantásra úgy tűnik, az ötlet jó. Kötél erősebb damil, nem annyira a kopást. Azonban nem minden ilyen egyszerű.

Tinn (résztvevő FORUMHOUSE):

- tettem egy kötél helyett vonal lehetősége nélkül, a kibocsátási, megbízhatóan rögzíti a két végét egy kötelet, és levágta a hegesztés (egy csepp olvadt fém tartja a kötelet kibomiását). Grass egy ilyen eszköz „kopogtat” időben. Csökkenti a növekedés mintegy centi vastag. Kövek nem annyira félt a lemezt. Van azonban egy probléma: ha kopott kötél letörnek darab cérna, és ezek a sodrott vezetékek a helyükön maradnak kaszálás. Ha ez történik, elég kellemes.

De darab kötél maradt a területen - ez nem is olyan rossz. Horgászat vonalak, törés, csökkenti a dinamikus behatásnak az átviteli és a motor, mint a kábel nem biztosít lehetőséget. Az eredmény - fokozott kopás motoros kaszával.

SIM1 (résztvevő FORUMHOUSE):

- Mindannyian a nyársat az őr penge, amely csökkenti a felesleges damil után zavodki és a kábel ne vágja. Ha egy részét a kábel letört, az eredmény egy egyensúlytalanság vibrációt. Eredmény: törött kardántengely csapágy.

Azt is meg kell emlékezni, hogy egy darab kötél által támogatott, a centrifugális erő forgása közben a nyírófej, repül, mint egy golyó. Képzeljük el, mi történne, ha felkel, vagy valaki a szemébe?

And70 (résztvevő FORUMHOUSE):

Használata damil helyett kötél, huzal, többeres kábelt vezet a gyors visszavonása a trim rendszer. Emellett - ez egy közvetlen megsértése biztonság! Megpróbálom megvenni horgászzsinór egy profilt „csillag”. Összehasonlítva a körben, akkor nyírja, és sokkal jobb (szárak „egy egyszerű” vastag ujjával szál átmérője 3 mm vágás), és kevésbé fordított. Azt tanácsolom mindenkinek!

Hiba olló és módszerek azok megszüntetésére ad tájékoztatást ebben a témában. Hogyan kell kitölteni a kaszák „az elme”? válasz itt. Minden információ a választott a damil vágni itt. Hogyan válasszuk ki a fűnyíró és vágó mondja ebben a cikkben. és ez videó meg lehet tanulni, hogyan kell választani egy robot fűnyíró.

Beszéljétek meg a cikket, és olvasni más anyagokat fordítani a vidéki élet akkor a honlaponFORUMHOUSE.

Iratkozz fel a csatornára, hogy ne hagyja ki a következő kiadásban!